Дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAS 150
Производитель: Atlas Copco (Швеция)
Электростанция Atlas Copco QAS 150 представляет собой блок-контейнер с установленным в него альтернатором и дизельным двигателем. Максимальная мощность, вырабатываемая в стандартном режиме эксплуатации, составляет 120 кВт, а при резервном использовании достигает 132 кВт. Вся агрегатная часть генератора устанавливается в защитный корпус, который защищает генератор от погодных осадков, перепадов температуры, механических повреждений, а так же поглощает шум. Корпус QAS 150 оцинковывается и окрашивается порошковой краской в заводских условиях. Такая обработка металлических поверхностей надежно защищает генератор от очагов ржавчины. Монтируется защитный корпус на мощную опорную раму, которая состоит из двух полозьев, экологического поддона и т.д. На опорной раме находятся пазы под вилочный погрузчик, система централизованного слива всех технических жидкостей, штырь для заземления и проушины для такелажных цепей либо троса. Проушины на раме и центральная проушина в верхней части корпуса выдерживают 3-4 веса самого генератора, что позволяет «вырывать» генератор из замерзшего грунта, болота и т.д.
Технические характеристики
| Напряжение | 400 В |
| Мощность при постоянной нагрузке (PRP) при 50 Гц | 150 кВА / 120 кВт |
| Мощность при резервной нагрузке (LTP) при 50 Гц | 165 кВА / 132 кВт |
| Коэффициент мощности | 0,8 |
| Номинальный ток при постоянной нагрузке | 216,5 А |
| Способность мгновенного приема нагрузки: | |
| с падением частоты более 5% | 100% |
| с падением частоты не более 5% | 60% (72 кВт) |
| Емкость топливного бака | 313 л |
| Топливная автономность при максимальной загрузке | 10 час |
| Уровень звукового давления на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке | 71 дБА |
| Расход топлива: | |
| 0% мощности | 3,60 кг/час |
| 50% мощности | 14,40 кг/час |
| 75% мощности | 20,63 кг/час |
| 100% мощности | 27,16 кг/час |
| Удельное потребление топлива при 100% загрузке | 0,23 кг/кВт ч |
| Двигатель: | |
| Модель двигателя | Volvo Penta TAD731 GE |
| Мощность | 132 кВт |
| Охлаждение | водяное |
| Число цилиндров | 6 |
| Рабочий объем двигателя | 7,15 л |
| Подача воздуха в камеру сгорания | турбонаддув с интеркулером |
| Управление скоростью вращения | электронное |
| Система впрыска топлива | прямой впрыск |
| Емкость масляной системы | 23 л |
| Емкость системы охлаждения | 27 л |
| Напряжение боровой сети генератора | 12 В |
| Обороты двигателя | 1500 об/мин |
| Расход масла двигателя | 0,1 л/час |
| Норма по выхлопу | EU STAGE II |
| Генератор | Leroy Somer |
| Модель | LSA 44.2 M95 |
| Степень защиты | IP23 |
| Класс изоляции обмоток статора | Н (высший) |
| Класс изоляции обмоток ротора | Н (высший) |
| Габаритные размеры и вес: | |
| длинна | 3378 мм |
| Ширина | 1180 мм |
| Высота | 1618 мм |
| Вес сухой / рабочий | 2224 кг/ 2532 кг |
| Защита от утечки токов: | |
| Реле утечки на землю | 0,03-30 А |
| Контроль сопротивления изоляции | 10-100 кОм |
Условия эксплуатации
- Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50°C.
- Минимальная температура гарантированного запуска - 15°C (без подогревателя охлаждающей жидкости).
- Минимальная температура гарантированного запуска с подогревателем охлаждающей жидкости - 25°C (поставляется по заказу).
- Максимальная влажность окружающей среды 85%.
- Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м.
Комплект поставки
- Дизельный двигатель Volvo Penta TAD731 GE. Шести цилиндровый, турбо дизельный двигатель с системой интеркуллера, водяного охлаждения.
- Альтернатор Leroy Somer, позволяющий перегружать электростанцию на 300% в течение 20 секунд. Модель LSA44.2 M95.
- Защитное реле утечки на «землю» с диапазоном регулировки 0,025…25 А.
- Очистка дизельного топлива, состоящая из фильтра сепаратора и фильтров тонкой очистки.
- Автоматический регулятор напряжения по 3-м фазам с точностью регулировки ± 1%.
- Встроенный запирающийся топливный бак объемом 313 литра.
- Дренажный масляный насос.
- Защитный кожух генератора со степенью защиты IP54, который поглощает звук. Уровень шума ниже 68 дБ на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке.
- Металлический штырь для заземления генератора при работе в полевых условиях.
- Система защиты по высокой температуре охлаждающей жидкости, низкому давлению масла и низкому напряжению на выходе генератора переменного тока.
- Приборная панель Atlas Copco QC1002.
- Подъемной проушиной и пазами под вилочный погрузчик.
- Централизованная система слива отработавших рабочих жидкостей.
- Экологический поддон.
Дополнительные опции
- Для уверенного запуска двигателя, при сильных минусовых температурах, на генератор возможно установить устройство подогрева охлаждающей жидкости. Данное устройство встраивается в масляный поддон двигателя и поддерживает температуру масла в районе 39-48 градусов. Запитывание производится от сети 220 В.
- Дополнительный встроенный топливный бак. Это позволяет значительно повысить автономность генератора. Данная опция невозможна при заказе генератора QAS 150 на дорожном шасси. Дополнительный бак находится между основным баком и салазками. Заправка электростанции осуществляется через основную горловину.
- Электростанцию Atlas Copco QAS 150 возможно заказать на дорожном шасси. В данном случае генератор устанавливается на дорожное шасси, комплектуется полной дорожной сигнализацией (стоп сигналы, поворотники, отражатели света, подсветка номерного знака), регулируемым по высоте дышлом. Установка генератора на шасси производится в России на прицеп, оговоренный с заказчиком.
- Разъем для подключения к внешнему топливному баку представляет собой кран с разъемом для подключения топливной магистрали от внешней топливной емкости. Кран переключает подачу топлива в двигатель либо из встроенного топливного бака дизель-генератора, либо из внешней топливной емкости.
- Дизельную электростанцию Atlas Copco QAS 150 возможно окрасить в любые два цвета по желанию заказчика. Это удобно для формирования корпоративного цвета, уменьшает возможность кражи генератора. Окраска производится поверх желтой (базовой) краски на заводе.
- Выключатель массы аккумулятора. Позволяет размыкать массу на аккумуляторе для предотвращения разряда аккумулятора во время длительного хранения.
- Предпусковой подогреватель с таймером Предпусковой подогреватель отбирает топливо из основного топливного бака, сжигает его и выделившемся теплом разогревает охлаждающую жидкость двигателя.
- Искрогаситель и отсечной воздушный клапан на впуске воздуха в камеру сгорания.
- Панель управления Atlas Copco Qc 2002.
Прайс лист
| Артикул | Наименование | Цена, руб | |
|---|---|---|---|
| QAS1501 | Дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAS 150 | по запросу | |
| QAS1502 | Дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAS 150 на дорожном шасси | по запросу | |