Дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAS 200

Электростанция Atlas Copco QAS 200 представляет собой блок-контейнер с установленным в него альтернатором и дизельным двигателем. Максимальная мощность, вырабатываемая в стандартном режиме эксплуатации, составляет 160 кВт, а при резервном использовании достигает 176 кВт. Вся агрегатная часть генератора устанавливается в защитный корпус, который защищает генератор от погодных осадков, перепадов температуры, механических повреждений, а так же поглощает шум. Индекс защиты корпуса составляет IP54, что позволяет эксплуатировать генератор на открытом воздухе круглогодично. Корпус QAS 200 оцинковывается и окрашивается порошковой краской в заводских условиях. Такая обработка металлических поверхностей надежно защищает генератор от очагов ржавчины. Монтируется защитный корпус на мощную опорную раму, которая состоит из двух полозьев, экологического поддона, системы централизованного слива отработанных жидкостей и т.д. На опорной раме находятся пазы под вилочный погрузчик, выходы для слива, штырь для заземления и проушины для такелажных цепей либо троса. Проушины на раме и центральная проушина в верхней части корпуса выдерживают 3-4 веса самого генератора, что позволяет «вырывать» генератор из замерзшего грунта, болота и т.д.

Технические характеристики

Напряжение	400 В
Мощность при постоянной нагрузке (PRP) при 50 Гц	200 кВА / 160 кВт
Мощность при резервной нагрузке (LTP) при 50 Гц	320 кВА / 176 кВт
Коэффициент мощности	0,8
Номинальный ток при постоянной нагрузке	288.7 А
Способность мгновенного приема нагрузки:
с падением частоты более 5%	100%
с падением частоты не более 5%	50% (80 кВт)
Емкость топливного бака	413 л.
Топливная автономность при максимальной загрузке	9 часов
Уровень звукового давления на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке	71 дБА
Расход топлива	–
0% мощности	3,75 кг/час
50% мощности	18,29 кг/час
75% мощности	26,71 кг/час
100% мощности	34,90 кг/час
Удельное потребление топлива при 100% загрузке	0,22 кг/кВт ч
Двигатель:
Модель двигателя	Volvo Penta TAD733 GE
Мощность	174 кВт
Охлаждение	водяное
Число цилиндров	6
Рабочий объем двигателя	7,15 л.
Подача воздуха в камеру сгорания	турбонаддув с промежуточным охлаждением
Управление скоростью вращения	электронное
Система впрыска топлива	прямой впрыск
Емкость масляной системы	35 л.
Емкость системы охлаждения	39 л.
Напряжение боровой сети генератора	24 В
Обороты двигателя	1500 об/мин
Расход масла двигателя	0,03 л/час
Норма по выхлопу	EU STAGE II
Генератор	Leroy Somer
Модель	LSA 46.2 M5
Степень защиты	IP23
Класс изоляции обмоток статора	Н (высший)
Класс изоляции обмоток ротора	Н (высший)
Габаритные размеры и вес:
длинна	3770 мм
Ширина	1200 мм
Высота	1825 мм
Вес сухой / рабочий	2942 кг/3120 кг
Защита от утечки токов:
Реле утечки на землю	0,03-30 А
Контроль сопротивления изоляции	10-100 кОм

Условия эксплуатации

Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50°C.
Минимальная температура гарантированного запуска - 15°C (без подогревателя охлаждающей жидкости).
Минимальная температура гарантированного запуска с подогревателем охлаждающей жидкости - 25°C (поставляется по заказу).
Максимальная влажность окружающей среды 85%.
Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м.

Комплект поставки

Дизельный двигатель Volvo Penta TAD733 GE. Шести цилиндровый, турбо дизельный двигатель с системой интеркуллера, водяного охлаждения.
Альтернатор Leroy Somer, позволяющий перегружать электростанцию на 300% в течение 20 секунд. Модель Leroy Somer LSA 46.2 M5.
Защитное реле утечки на «землю» с диапазоном регулировки 0,025…25 А.
Очистка дизельного топлива, состоящая из фильтра сепаратора и фильтров тонкой очистки.
Автоматический регулятор напряжения по 3-м фазам с точностью регулировки ± 1%.
Встроенный запирающийся топливный бак объемом 313 литра.
Дренажный масляный насос.
Защитный кожух генератора со степенью защиты IP54, который поглощает звук. Уровень шума ниже 68 дБ на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке.
Металлический штырь для заземления генератора при работе в полевых условиях.
Система защиты по высокой температуре охлаждающей жидкости, низкому давлению масла и низкому напряжению на выходе генератора переменного тока.
Приборная панель Atlas Copco QC1002.
Подъемной проушиной и пазами под вилочный погрузчик.
Централизованная система слива отработавших рабочих жидкостей.
Экологический поддон.

Дополнительные опции

Для уверенного запуска двигателя, при сильных минусовых температурах, на генератор возможно установить устройство подогрева охлаждающей жидкости. Данное устройство встраивается в масляный поддон двигателя и поддерживает температуру масла в районе 39-48 градусов. Запитывание производится от сети 220 В.
Дополнительный встроенный топливный бак. Это позволяет значительно повысить автономность генератора. Данная опция невозможна при заказе генератора Atlas Copco QAS 200 на дорожном шасси. Дополнительный бак находится между основным баком и салазками. Заправка электростанции осуществляется через основную горловину.
Электростанцию Atlas Copco QAS 200 возможно заказать на дорожном шасси. В данном случае генератор устанавливается на дорожное шасси, комплектуется полной дорожной сигнализацией (стоп сигналы, поворотники, отражатели света, подсветка номерного знака), регулируемым по высоте дышлом. Установка генератора на шасси производится в России на прицеп, оговоренный с заказчиком.
Разъем для подключения к внешнему топливному баку представляет собой кран с разъемом для подключения топливной магистрали от внешней топливной емкости. Кран переключает подачу топлива в двигатель либо из встроенного топливного бака дизель-генератора, либо из внешней топливной емкости.
Дизельную электростанцию Atlas Copco QAS 200 возможно окрасить в любые два цвета по желанию заказчика. Это удобно для формирования корпоративного цвета, уменьшает возможность кражи генератора. Окраска производится поверх желтой (базовой) краски на заводе.
Выключатель массы аккумулятора. Позволяет размыкать массу на аккумуляторе для предотвращения разряда аккумулятора во время длительного хранения.
Предпусковой подогреватель с таймером Предпусковой подогреватель отбирает топливо из основного топливного бака, сжигает его и выделившемся теплом разогревает охлаждающую жидкость двигателя.
Искрогаситель и отсечной воздушный клапан на впуске воздуха в камеру сгорания. Данная опция применяется при использовании генератора в пожароопасной среде.
Панель управления Atlas Copco Qc 2002.Данная панель позволяет работать электростанции как резервный источник электропитания при падении напряжения в основной.

Прайс лист

Артикул	Наименование	Цена, руб
QAS2001	Дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAS 200	по запросу
QAS2002	Дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAS 200 на дорожном шасси	по запросу